江蘇省宜興至長(zhǎng)興高速公路液壓夯實(shí)機(jī)施工案例

時(shí)間：2020-07-09       作者：鄭州沖擊壓路機(jī)

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江蘇省宜興至長(zhǎng)興高速公路液壓夯實(shí)機(jī)施工案例

項(xiàng)目名稱(chēng)：江蘇省宜興至長(zhǎng)興高速公路江蘇段工程項(xiàng)目

宜興至長(zhǎng)興高速公路江蘇段是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“縱四”線(xiàn)路連云港經(jīng)南京至宜興高速公路的重要組成部分。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于寧杭高速公路徐舍互通西側(cè)，向東南跨越云湖路后在張渚和西渚之間前行，隨后上跨342省道，在茗嶺街道西側(cè)上跨云嶺路后，從微丘區(qū)逐漸向重丘區(qū)前行，之后穿越廟山至葡萄嶺與浙江段銜接，路線(xiàn)長(zhǎng)25.453km。全線(xiàn)共設(shè)堰南樞紐、張渚互通和云湖互通3處互通式立交，在張渚鎮(zhèn)設(shè)服務(wù)區(qū)1處，與浙江分址合建主線(xiàn)收費(fèi)站（半幅）1處；全線(xiàn)共設(shè)隧道4座，分別為梅子嶺隧道、廟山一號(hào)隧道、廟山二號(hào)隧道、葡萄嶺隧道（總長(zhǎng)約2500m，其中江蘇段長(zhǎng)約1800m）,項(xiàng)目總投資為39.79億。本項(xiàng)目位于宜興市境內(nèi)，沿線(xiàn)途經(jīng)徐舍鎮(zhèn)（里程長(zhǎng)約5.424km）、張渚鎮(zhèn)（里程長(zhǎng)約18.140km）、西渚鎮(zhèn)（里程長(zhǎng)約1.125km）、太華鎮(zhèn)（里程長(zhǎng)約0.764km）。

本項(xiàng)目全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，起點(diǎn)至廟山一號(hào)隧道段設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，其中分離式路基單寬17米，單向隧道限界凈寬15.25米；廟山一號(hào)隧道及以南段設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，采用分離式路基，路基單寬16.75米, 單向隧道限界凈寬14.75米。全線(xiàn)橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按交通運(yùn)輸部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）和國(guó)頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）執(zhí)行。

全線(xiàn)路基橋梁、隧道分為2個(gè)標(biāo)段，具體為： YC-YX1標(biāo)段K0+000～K15+000 ，主要工點(diǎn)：堰南樞紐、埝徑河大橋、上跨云湖路分離立交橋、張渚互通、梅子嶺一號(hào)大橋、梅子嶺隧道、梅子嶺二號(hào)大橋、上跨張橫線(xiàn)分離立交橋、上跨342省道分離立交橋； YC-YX2標(biāo)段K15+000～K25+453，主要工點(diǎn)：張渚服務(wù)區(qū)、云湖互通、主線(xiàn)收費(fèi)站、嶺下一號(hào)大橋、嶺下二號(hào)大橋、廟山一號(hào)隧道、廟山二號(hào)隧道、樓下大橋、葡萄嶺隧道。