沖擊能量:4500kNm / 9000kNm
工作效率:1.5分鐘/次
產(chǎn)品優(yōu)勢:機液一體設計,整機動力匹配先進合理,能充分利用發(fā)動機功率,油耗省,能耗低。
帶門架時夯錘重量:可達45t
帶門架時夯擊能:可達9000kNm
適用物料:橋臺背、涵側、雞爪溝等公路、鐵路路基夯實,堤壩護坡夯實加固及滲漏處理,油庫、機場、港口等大型基礎夯實。
液壓強夯機液一體式強夯機為履帶式、全回轉、多節(jié)臂架組合的機液一體式強夯設備。具有提升速度快、夯擊效率高的特點,借鑒并吸收行業(yè)多種機型結構優(yōu)點,整機性能好,穩(wěn)定性高。
一、安全、可靠、耐用、提升力大、夯擊能力強:
1、全新機液一體化強夯機,機械與液壓傳動完美結合,取長補短,靈活耐用,突出經(jīng)濟實用性。
2、立足強夯工況特點,夯擊能力強無門架時夯錘重量達22.5t,夯擊能達4500kNm;
3、帶門架時夯錘重量可達45t,夯擊能可達9000kNm。
二、優(yōu)化機液一體設計、提升速度快,施工效率高,整機穩(wěn)定性增強:
1、提升機構傳動路線為柴油機-液力偶合器-減速箱-主卷揚機構。
主傳動系統(tǒng)為機械傳動,傳動效率高,且中間增加液力偶合器,為柔性連接,可以充分緩解強夯過程的沖擊,保護發(fā)動機。
2、機液一體設計,整機動力匹配先進合理,能充分利用發(fā)動機功率,油耗省,能耗低。
3、行走、回轉、變幅及履帶伸縮采用液壓傳動,各種工作操作輕便靈活,而且整機拆卸簡單,運輸便利。
三、動力匹配、降低油耗、美觀大方、運輸更方便:
1、提高結構件強度、加快傳動部件效率、節(jié)能液壓系統(tǒng)可靠性高。
主卷揚提升機構采用機械傳動,行走、回轉、變幅及履帶伸縮采用液壓傳動。
2、此種傳動模式集機械和液壓傳動優(yōu)點于一身,非常適合強夯工況特點。
既有傳統(tǒng)全機械強夯機的穩(wěn)定好、效率高的特點,又有全液壓機型的操控靈活,轉運方便的優(yōu)勢。
四、設計合理、維護方便:
1、方便維護也是本機在設計中周密考慮的重點。
2、維修窗口多,邊門開啟便利,非常方便整機日常維護與檢查,平臺底板豁口大,液壓系統(tǒng)的維修也十分便利。
并根據(jù)調整要求設有多處維護口。
根據(jù)錘體下落方式的不同,中航VIP高速液壓夯實機作業(yè)方式可分為自由落錘式和強制落錘式。
1、自由落錘式(單作用):液壓缸將錘體提升至設定高度后釋放,錘體自由下落;錘體落下后通過錘墊擊打下錘體與夯板的組件,驅動夯板壓實地面。
2、強制落錘式(雙作用):液壓缸將錘體提升至設定高度后快速反向加力,錘體在重力和液壓缸推力的共同作用下加速下落;錘體落下后通過錘墊擊打下錘體與夯板的組件,驅動夯板壓實地面。